一言难尽！分享一下前几天新能源跑高速感受吧。
家里的特斯拉Model Y买了有8个月了，其实大部分时间都在市区行驶，很少跑高速，买这辆车也是为了在市区家庭代步，还有周边郊游的。
前几天载着家里人回了趟老家，导航里程大概有300多公里，出发的时候不是满电状态，所以路上一定是要补电的，到了高速服务区第一段充电的地方，结果好像是6台充电桩，基本都占满了，还有两台是坏的，只能排队等充电了，还好等待时间不算长，顺便下车吃个饭补充能量。
到快到家不到一百公里时，想着回去老家没地儿充电，还是充满回去更踏实，又跑去服务区充电，结果这个服务区只有4个充电桩，居然只有一个桩是正常的，其他三台全坏了，最后让给旁边货车司机大哥充电了[捂脸]
心想着这不成啊，回老家没地儿充电，万一用车还是很麻烦，最后还是在县城兜兜转转，找到了一个公交站充电的，一看是特来电的桩，这里基本都是可以正常充电的，终于在这个公交充电站补给完成，顺利回老家[大笑]
其实呢，现在充电桩普及率还是OK的，稍微大一点的服务区都有充电桩，就是这个坏桩的问题为啥没人管呢，我还尝试了拨打充电桩上面的客服电话，也是形同虚设，根本没人接听啊，只能作罢！
最后说说价格，高速服务区的充电桩也是峰谷电价模式，我看白天基本也都是在一块出头，夜晚也有几毛钱一度电的，整体价格也不贵，跑个两三百公里也就几十块钱（如果不算高速过路费的话）
