你有没有想过，马斯克的火星殖民计划着实有些诡异吗？
它被认为是人类征服外星球的宣言，因而很多人津津乐道，但不论从哪个角度看，人类也难以10年内登陆火星；而10多年前，首个提出殖民火星计划的荷兰组织“火星一号”，其首次发射预计在2023年4月，但今天3月下旬了，连影子都没有！
显然，人类登陆火星是真困难！
那马斯克一直念叨火星殖民计划的背后，到底有什么不可告人的布局？
事实上，殖民火星只是假象，他真正在意的是一个未来的战略领域：空天运输！
很多人不明白，什么是空天运输？
其实就是在距地表100公里以上的空天层进行货物或人员的运输！空天层是绝大多数人造卫星、宇宙飞船、洲际导弹运行的地方，在这一层，物体飞行速度至少7.9公里每秒，最高达11.2公里每秒，是空气中最高飞行速度的2到5倍！
因而，空天运输效率特别高！
以洲际导弹为例，从中国本土打到美国本土，1万公里只要半小时，换言之就是“全球达”只要1小时。
这种效率任何地表设备都难以与之匹敌！
因此，一旦SPACEX火箭回收技术成熟了，便意味着马斯克具备了全球空天运输能力！未来，SPACEX就是太空版特斯拉，销售可回收的火箭和飞船给运营商，这将是巨大的财富机会！
这么一看，马斯克所做的一切，就顺理成章了！
但这思路，难道没有其他人想到吗？
并不是！空天运输赛道不拥挤，却名手众多，比如蓝色起源的贝索斯、维珍航空的布兰森，只是他们称之为：太空旅游！
一旦空天运输成型，全球交通格局势必重构，陆海空运输都将受影响，毕竟，谁不喜欢快呢？所以，与其说殖民火星是马斯克的宏愿，不如说是个幌子。
但回过来说，马斯克到底想不想征服火星？
你觉得呢？
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