佩服！1962年美国宇航局敢在发动机里放炸弹？！1962年9月12日，美国总统J.F.肯尼迪发表了关于在本10年内将人类送上月球的著名演讲。
当时，NASA（美国宇航局）只有几个小时的载人航天经验。许多美国人认为苏联会赢得太空竞赛。毕竟当时苏联人已经将第一颗卫星和第一位宇航员送入轨道。
但在火箭设计方面，美国宇航局工程师面临着比以往任何时候都更复杂的问题。那么他们面对的F1引擎问题到底是什么呢？
火箭的第一级结构需要5台F1发动机才能发射庞大的土星五号火箭。每台发动机可产生150万磅的推力（约680吨）。实现这种推力需要将大量的煤油和液氧泵放入燃烧室。
这两者的结合在燃烧室中将会产生巨大的爆炸推力，将土星五号火箭送入太空。
火箭的第一级燃烧的燃料足以在2分钟内填满一个奥林匹克游泳池，而建造这种推力发动机的任务就落在了洛克达因公司（美国一家液体燃料厂家）身上。
几年前他们为美国空军设计了一款F1发动机，但当时美国空军实在找不到这款大推力的发动机的用途，从而搁置了开发计划。
随后美国宇航局出现，1962年6月，洛克达因公司准备对F1发动机进行长时间测试，但当发动机启动涡轮泵时，发动机爆炸了，测试彻底失败。
在没能弄清楚问题出在哪里之前，又进行了几次爆炸性测试。
这才找到原因了，是燃烧不稳定！
燃料在燃烧室燃烧不稳定，导致燃烧室压力变化大，一部分燃烧室氧气较多，燃烧室产生较多热量推动尾焰后来回移动。
F1引擎在测试期间被炸成碎片的原因，是压力变化太快，每秒变化2000多次，足以使引擎解体。
当时，阿波罗登月计划正在进行中，NASA需要为几年后的首次载人飞行准备强推力发动机。
但以前从未制造过如此巨大的发动机，找到解决方案并不容易。工程师们开始研究喷射托盘，它将燃料和氧化剂输送到燃烧室中。
最初的设计是一个很大的喷注器，上面有很多孔，虽然这是一种常见的设计，但以前的发动机并没有燃烧不稳定的问题。
由于它们的燃烧室很小且燃料稳定，为了解决这个关键问题，洛克达因公司的工程师转向了研究古老的火箭发动机设计图纸——V2火箭发动机。
V2火箭是二战期间由德国人设计和研制的，但它却包含了解决F1发动机燃烧不稳定问题的答案。它没有使用单个平面喷注器，而是使用多个不同的喷嘴将燃烧分成不同的气流。
工程师们认为，V2火箭发动机更容易控制的分区将消除不稳定燃烧的可能性，以便在不进行彻底重新设计的情况下将其应用于F1发动机。
工程师们在喷射板上增加了挡板，将燃烧分成几个不同的区域。在尝试了几种不同的挡板配置后，他们发现了一种似乎可以稳定燃烧的配置。
当对新设计进行测试时，发动机燃烧明显更加稳定，但工程师们并不认为问题已完全解决。许多人担心，当发动机真正升空时，额外的力和振动会使它重新陷入燃烧不稳定状态。
因此，为了彻底测试新设计，美国宇航局在发动机喷注器的中央放置了一枚小型炸弹，并在发动机点火时引爆。
美国国家航空航天局的想法是，发动机内部的小爆炸会造成比发动机正常情况下更多的不稳定，当炸弹爆炸时，发动机内部的火焰会突然变得不稳定。
但就在这不稳定的同时，喷注器上的挡板开始抑制压力波动，燃烧恢复到稳定状态。
美国宇航局又进行了几次爆炸试验，以确保不稳定的燃烧问题得到解决。从土星五号的首次飞行到退役，65台F1发动机将宇航员送入太空，没有发生过一次不稳定的燃烧。
在那个年代，要知道火箭发动机设计都是用计算尺，它们克服这些巨大挑战的创新能力令人惊讶。#历史#
