一名车主分享经验，之前开的是沃尔沃，一年的油费绝对要超过一万多。后来换了辆特斯拉，一个月的电费才50块，一年也就一千块的电费，相比以前动辄一万的油费，真的是太省钱了！
感觉买了电车，真的很合适，到处推荐别人买电车。可用了没几年，她却翻脸，到处说电车的不好，劝人别买电车，甚至说买电车就坑爹的话，到底为何如此呢？
原来这位网友，用了几年的特斯拉，她的保费已经涨到了一万八千多，去年还出了一次险，于是今年的保费肯定要两万出头。而以前沃尔沃的保费也不过5000多，油费是省了一万，可保费却多了一万五。一来一去，比开油车还费钱，吐槽电车就是坑爹，最后输在了保费上。
调查发现原来特斯拉续航越长的版本，保费越高。最高的是model Y 高性能全轮驱动版，第一年的保费就达到了15000多。比同样30多万的油车，保费贵了一倍不止。老话说：羊毛出在羊身上，果然是有道理的。
是仅仅特斯拉的问题，还是整个新能源都存在这个问题呢？经过调查，发现这是普遍的现象。
有网友吐槽，买了辆byd汉，也就十几万的车，保费一年涨了一千八。这个涨的幅度超过了30％。有网友也发现，平均新能源汽车的保费涨了20％。所以总以为买电车会省钱，其实这种想法是错误的。
保费是一个方面，过几年电池不行，一个电池的价格就相当于一辆普通的油车。换一个电池十几万，而油车就没有这个烦恼。十几万的电池，够你用多久的油。所以买电车完全就是坑，是被媒体炒作带动的坑。
去年3月，比亚迪宣布成立保险经纪公司，进军车险市场。前不久，理想汽车的车和家金融 技完成了对银建保险经纪有限公司的收购，正式拿下金融保险牌照。特斯拉 CEO 马斯克甚至表示："保险将成为特斯拉的主要产品，保险业务价值将占整车业务 值的30％至40%。新能源汽车都在布局保险业，由此可以看出，对于新能源而言最挣钱的就是保险，为了肥水不流外人田，成立保险公司就成为了迫切的事。
看到这里，客官们，你们该觉得媒体吹嘘的新能源好吗？有些东西都是炒作，资本为了赚钱，不停换方向炒作。所以新能源不解决电池问题，永远都是坑。