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电动汽车:慢充和快充

作者:浪哥杂谈

目前,电动汽车有慢充和快充两种充电桩,电动汽车上一般两种接口都有(极少部分早期车辆只有慢充没有快充),本文讲下有什么不同。

电动汽车:慢充和快充
  • 慢充:交流充电(7孔)
  • 充电桩提供交流电,由车内的整流器转换成直流电给电池充电。
  • 通常充电桩比较小,通常功率为7kw(电压220V,电流32A)。
  • 若电动汽车的电池为60kwh,则完全充满约9小时。
  • 很多充电桩适用峰谷电价,在0点到8点电价会比较便宜,建议在此时间段充电。
电动汽车:慢充和快充

外出如果实在找不到充电桩,也可以携带充电器,价格在几百至几千不等。

电动汽车:慢充和快充
  • 快充:直流充电(9孔)
  • 由充电桩转换成直流电直接给电池充电。
  • 目前特斯拉超级快充V3的功率是250kW,一般1小时即可充满。
  • 电量在20%到80%范围快速充电,超过80%后会自动降低充电电流。
电动汽车:慢充和快充

总结:

  1. 平时使用慢充,晚上充电更省钱。
  2. 出差时,为了节省时间可选择快充。
  3. 电池容量在30%到50%左右,可进行充电,以免电池容量过低。

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