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销量暴增,股价暴涨!特斯拉,在中国价格比美国便宜

作者:锐眼财经

春节假期,A股休市长达9天,在这漫长的9天中,美股照常开盘,港股则是在1月26日提前于A股开盘。

港股恒生指数在最近两个交易日继续上涨,已经由10月底的不到15000点上涨到目前的近23000点,三个月涨幅高达53%!

美股方面,最受关注的依然是特斯拉。

疯狂大跌,原因有哪些?

2022年,特斯拉股价大跌65%,令坚定看好其发展的投资者巨亏,而那些做空的投资者则是大赚特赚。

在经历了令投资者绝望的2022年之后,特斯拉自2023年开年就一路反弹,1月份还没结束就单月上涨75%!

特斯拉在2022年,尤其是最后三个多月的单边下跌,跌幅超过60%,超乎所有投资者的想象。

总结一下,特斯拉当时下跌的主要原因有以下几点:

第一,马斯克收购推特之后动作频频,让人感觉其主要心思完全没在特斯拉身上。而且马斯克为了凑钱收购推特,卖掉了自己持有的近40亿美元的特斯拉股票。

这无疑会让所有人感到,推特才是马斯克的新欢,而特斯拉已经沦为旧爱。如果市场对马斯克厚此薄彼的行为形成共识,那特斯拉就算基本面再好,估值也会大打折扣,这里涉及到信心和预期的问题。

第二,过去几年特斯拉的大涨无数次打爆做空其股价的投资者。然而当特斯拉所有的利好都兑现之后,股价已经来到非常高的位置,此时一丝丝风吹草动的利空,就容易深度下跌,这种事情在A股宁德时代身上也体现的淋漓尽致。

特斯拉本身容易“招黑”的体质决定了它依然会被人死死盯住做空。到了2022年年底,特斯拉是美股市场中空头头寸比例最高的公司之一,大约有3%的股本遭到做空。

第三,宏观环境对特斯拉不利。无论是美联储的持续加息,还是市场预期2023年美国经济衰退,对特斯拉股价都是严重的制约。美联储加息直接导致美股失血、股票齐跌,而美国经济衰退的预期直接让特斯拉销量前景受到冲击。

价格大幅下降,销量猛增

面对三重利空的冲击,马斯克该如何破局呢?

答案是降价!

特斯拉在1月初大幅降价,产生了极大眼球效应。

销量暴增,股价暴涨!特斯拉,在中国价格比美国便宜

苹果是手机老大,有着远高于同行的利润率,苹果这几年的“加量不加价”策略实行的很成功,用iPhone和iPhone Pro进行价格分档,iPhone的价格比很多安卓旗舰机价格都低,但iOS系统优势明显。这样以来,iPhone就开始了霸榜之旅,销量遥遥领先于其它手机。

而特斯拉作为全球电动车老大,利润率同样丰厚。所以特斯拉跟苹果一样,敢于采取以价换量的策略,而国内那些卖一台亏一台的造车新势力们,特斯拉的降价对于它们来说就是绝杀。

所以特斯拉降价之后,国产电动车也纷纷跟进降价。近期降价的有华为问界、小鹏汽车、零跑汽车等等。

特斯拉降价后,销量出现明显上涨。有媒体报道,降价后的特斯拉门店客流量激增,部分门店订单比12月份增加高达500%,特斯拉最高时候一天能卖将近13000辆。

最近有个段子也很火:特斯拉降价了,一个车主带着朋友去表达不满,结果朋友一看降价这么多,直接买了一辆特斯拉。

特斯拉降价的连锁效应比想象中的要深远。人们发现,特斯拉在中国的价格居然比国外的便宜。按照1月初降价后的价格,以及当下的汇率来看,特斯拉Model 3和Model Y在中国市场的综合价格分别比美国市场便宜30%和43%。

这里引用数据说话:同一款Model Y的售价,美国官网标价6.59万美元,中国区降价之后卖25.99万人民币,按汇率算是3.78万美元,比美国便宜了43%。

这是一个十分令人震惊的数据,因为汽车这类商品,同样一款车,中国的价格往往比国外贵了一倍还多!

最著名的就是丰田埃尔法,其在日本的入门车型售价为折合成人民币19.5万元,而在中国起售价则高达75.9万元,差价高达50多万元。

同样一款车,以前中国消费者支付了比国外消费者高的多的价格,而特斯拉却让中国消费者第一次感觉到,当然也确确实实是享受到了全球范围内的低价。

对于很多车主来说,这是一种前所未有的感觉!

因此尽管特斯拉“招黑体质过于浓烈”,但消费者还是用脚投票,选择了特斯拉。

股价强势反弹,国产车何去何从?

在降价之后,特斯拉销量大增的消息越来越多,这无疑会逆转一部分悲观投资者的情绪。

特斯拉是在1月初降价的,其股价也正是在1月6日刚降价的时候见底,最低为102美元左右,目前则是反弹到近180美元,单月涨幅高达75%!

销量暴增,股价暴涨!特斯拉,在中国价格比美国便宜

1月27日,特斯拉单日大涨11%,这与其公布的超预期财报密不可分:

2022年,特斯拉实现营收814.62亿美元(约合人民币5526.79亿元),同比增长51%;

净利润125.56亿美元(约合人民币851.86亿元),同比增长128%。

特斯拉是一家被放在放大镜下,甚至是显微镜下观察的企业。所以这种数据的出炉,必然是在很大程度上打消了市场的忧虑与质疑。

特斯拉在2022年也实现了“三个最高”:有史以来单季度最高营业收入、最高营业利润、最高净利润。

总体来看,特斯拉在暴跌65%之后,又在短短一个月不到的时间里大涨75%,这跟基本面有关,但跟投资者时而看多,又时而看空的心态也有重要关系。

在大起大落之后,特斯拉接下来怎么走,恐怕要侧重到公司基本面,而不是交易者情绪上了。

接下来,特斯拉在自动驾驶和电动卡车上的进展,都是重要看点。

特斯拉降价已经近一个月的时间,对于国产电动车有着深远而广泛的冲击。国产品牌与其相比,在技术积累、降本能力上存在一定差距,特斯拉降价可能就是少吃一口肉,而国产品牌降价可能就真的是大出血了。

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