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你想体验驾驶宇宙飞船的感觉吗?

作者:汽车商业评论
你想体验驾驶宇宙飞船的感觉吗?

编译 / 张 鸥

编辑 / 涂彦平

设计 / 赵昊然

来源 / Motor Trend,Car and Driver,作者:Christian Seabaugh,图源:Andrew Schlotterlein

作为备受期待的造车新势力之一,Rivian的R1T皮卡和三排座R1S SUV已经得到了足够的关注,截至11月收获了超过9.8万辆订单。然而,相较于这两款当家产品,该公司为亚马逊制造的电动送货车可能会率先被人们熟知,为Rivian品牌打上自己的烙印。

“我喜欢它。开着它好像在驾驶一艘宇宙飞船。”一位来自西雅图的亚马逊送货司机这样说道。这些送货车独特的闪烁大灯和环抱着车辆后门的红色尾灯,确实会散发出一种来自太空的气质。

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憨憨的笑脸

这款电动送货车的前脸可爱十足,事实上,整个车身都倾向于卡通化设计。鉴于它将成为美国各大城市成千上万个社区中的常客,Rivian的设计师希望它能够尽可能地友好、使人乐于亲近。

低矮的车头和巨大的电加热挡风玻璃提供了卓越的视野,亚马逊的Logo则印在镜面处理的黑色饰板上。

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与竞争对手通用汽车旗下的BrightDrop Zevo一样,Rivian的亚马逊货车也有两种配置。

EDV 700是其中较大的一个,用于运载700立方英尺(约20立方米)的包裹或其他杂项货物。它的尺寸与标准的汽油动力车差不多,由两个前置电机驱动。Rivian没有明确透露动力输出,但表示它们是R1T和R1S中使用的前置电机的调试版本,这些电机由Rivian的135kWh大型电池组支持。

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EDV 700充电后可行驶150英里(240公里),虽然几乎所有的充电都是通过2级充电器在夜间进行,但该车能够以50kW的峰值速率进行直流快速充电。

作为比较,BrightDrop Zevo 600有一个更大的165kWh的电池组,可行驶250英里(400公里),并能以120kW的速度进行直流快速充电。

这些面包车都放弃了Rivian电动皮卡和SUV花哨的电液气悬架,转而在前边采用复合横板弹簧,在后部采用钢弹簧。尽管Rivian的2款主打车型都提供了广泛的可定制性,但在亚马逊送货车中只有一种驱动模式和一种再生制动设置,后者类似于R1T/R1S的高再生设置。

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安全和舒适性

与美国邮政部门新的Oshkosh NGDV送货车类似,Rivian亚马逊送货车的工作周期为该车的设计决策提供了很多参考。

它拥有预计7-10年、30万英里(约50万公里)的使用寿命。黑色的模制塑料能够很好地掩盖破损,而且更换起来也很便宜。构成面包车两侧的钢带是模块化的——去掉一组,EDV 700就神奇地缩小成了EDV 500。因此,除了一组车身面板,EDV 500与EDV 700基本上是相同的货车。

与梅赛德斯-奔驰Sprinter相同大小的EDV 500比700稍窄一些,仪表盘的右侧有一个小的扩展板,同样可以拆除。EDV 500用于运载500立方英尺(约14立方米)的包裹。

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在送货车的开发过程中,安全和驾驶者的舒适性是首要考虑因素。

被动和主动安全功能成为了Rivian面包车的独特亮点。它采用了驾驶员、窗帘式、侧面和胸部安全气囊,360度摄像头和超声波传感器、自动紧急制动、盲点监测,甚至还有Rivian的Driver+高级驾驶辅助系统,包括变道辅助和拖车辅助、自适应巡航控制等,可以进行空中软件升级。

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围绕着驾驶员的可操作性和舒适性,Rivian对货车设计进行了优化。

加热和空调(不仅仅是通风)座椅的设计是为了让驾驶员能够在12小时的工作中保持舒适,高度设计是为了使身体更容易进出。仪表盘上安装了杯架,驾驶座后面有存储空间,信息娱乐系统——R1S和R1T的软件套装的改进版——还可以播放广播或流媒体音乐。

用自己的亚马逊设备扫描信息娱乐系统屏幕上显示的二维码后,亚马逊的司机们能够更方便地开始轮班工作。这个信息系统会自动填充他们一天的路线,并在中央显示屏和数字仪表盘上进行导航指示。

把车开到一个送货地址,将送货车停到停车场后,地址信息就会在屏幕上突出显示,同时后部货物隔板会自动打开。货运区——宽敞到允许95%的男性通过——在出厂时就配备了LED灯和亚马逊规格的镁质货架,司机可以轻松地拿起他们的箱子,从乘客一侧的袖珍门跳出来送货,然后再次上路。

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Rivian目前正在努力制造向亚马逊承诺的总计10万辆电动送货车。就像BrightDrop与联邦快递的合作一样,Rivian正在积极寻求更多样化的合作,在未来几年内将客户群扩大到亚马逊之外。

亚马逊在11月初透露,已经收到了1000多辆从Rivian订购的电动送货车,它们正在美国100多个城市的街道上奔跑。该公司的计划是在2030年前让10万辆Rivian货车全部上路。

“我们总是对年底的假日季节感到兴奋,但首次使用我们的新零排放车辆向全国各地的客户送货,使今年变得与众不同。”亚马逊运输部副总裁乌迪特·马丹(Udit Madan)在一份新闻稿中说。

本文由汽车商业评论原创出品

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