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飞凡R7拉胯的市场表现,对不起“大号Model Y”这个称号

作者:车快评

目前国内纯电动SUV,销量最好的车型当属特斯拉Model Y,没有之一。

于是,有不少新能源车企一旦推出中型纯电动SUV,大部分都要对标一下特斯拉Model Y。

无论是蹭热度也好,搞噱头也罢,谁让Model Y销量这么好呢?

说到这里你可能会发现,在国内车市有这样一种现象:被对标的车型,都是同级别的销量冠军。

从燃油车的本田思域、丰田汉兰达、别克GL8,再到如今的特斯拉Model Y。

飞凡R7拉胯的市场表现,对不起“大号Model Y”这个称号

今年9月底上市的飞凡R7,作为一台中大型纯电动SUV,他没有对标Model Y,而是被称为大号Model Y。

与此同时,在飞凡汽车的展厅里,还赫然摆放着Model Y,以便消费者做对比。

这在国内汽车圈中,并不多见。

那么接下来,我们就来重点聊一下飞凡R7这款车吧。

飞凡R7是非凡汽车旗下的旗舰SUV车型,在售的共有4款车型,补贴后售价区间为28.99~35.69万元。

飞凡R7拉胯的市场表现,对不起“大号Model Y”这个称号

新车采用了轿跑SUV的设计风格,配备有无框车门电吸门,搭载了华为AR-HUD视觉增强平视系统,再加上43英寸的三联大屏,可以说单从视觉感受上来看,飞凡R7逼格满满。

另外,在硬件配套上,新车还搭载了高通骁龙8155车机芯片、英伟达支架芯片、高规格的激光雷达以及两颗PREMIUM 4D成像雷达。

在性能方面,飞凡R7表现同样也不差,沉淀续航最高606公里,零百加速最快3.8秒,只比Model Y高性能全人驱动版车型慢了0.1秒。

所以综合来看,飞凡R7产品力还是相当突出的。

飞凡R7拉胯的市场表现,对不起“大号Model Y”这个称号

车快评注意到,飞凡汽车官方将飞凡R7称为极致高阶纯电SUV。

怪不得,有人将飞凡R7称为大号Model Y。

不过遗憾的是,尺寸比Model Y大、售价比Model Y便宜且性能并不差的飞凡R7,在销量上跟Model Y可就是天壤之别了。

最新销量数据显示,10月飞凡R7销量只有364辆。

自上市至今,飞凡R7累计销量509辆。

飞凡R7拉胯的市场表现,对不起“大号Model Y”这个称号

而特斯拉Model Y,仅仅10月,销量就达到了14391辆。

两款车10月的销量,足以说明它们之间的差距。

所以,虽然被称为大号Model Y,飞凡R7的拉胯的市场表现确实对不起这个称号。

看来,飞凡汽车CEO吴冰所期望的飞凡R7在2022年交付量破万的目标,似乎也只是个目标了,很难实现。

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