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23.97万元起,吉利星越L Hi·P拳打比亚迪,脚踢特斯拉?

作者:言语怪谈

吉利的星越L Hi·P增程电动SUV终于正式上市了。

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价格补贴后23.97万元起,看着这个价格似乎很香啊,对比之前的预售价又降低了1万元左右。吉利的这款车说实话,不仅价格香,其所拥有的技术也很香,星越L Hi·P支持纯电、增程、插电混动三种行驶模式,这是什么概念呢,就是一台车集合了三台车的体验。

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我们知道,在纯电车领域,特斯拉说第二,估计没人敢说第一,特斯拉靠着毛豆3和毛豆Y这两款车,实现百万销量,没有一定的技术是绝无可能做到。而插混领域,又数比亚迪为第一,比亚迪的dm-i超级插混技术实现了超低的油耗,引得国内消费者趋之若鹜,订单更是一度供不应求,也让比亚迪实现了连续两个月销量超20万辆。

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此次吉利的星越L Hi·P增程电动版就是瞄准了比亚迪和特斯拉的节奏啊,有人会说,这个车型对标比亚迪还可以,怎么还会对标特斯拉呢?

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先说对标比亚迪,从价格来看,很明显对标的就是比亚迪唐dmi和即将发售的护卫舰07。从车型定位来看,两者似乎不对等,但国产车对车型的定位从来都不是有固定的套路,而且星越L Hi·P的尺寸已经和比亚迪的这两款车接近。

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星越L Hi·P纯电模式下续航达到245km,这是比亚迪唐和护卫舰07都达不到的水准,同时通过对能量的管理可以实现全速域并联、电驱三挡变速,动力这一块比比亚迪的要好,实现的油耗也较低。

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那脚踢特斯拉的说法又是什么呢?而且特斯拉了的价格明显和星越L Hi·P不重叠啊,说吉利脚踢特斯拉压根不存在,这其实就是吉利的高明之处。在新能源SUV领域,特斯拉的毛豆Y销量遥遥领先其他对手,国内在销量上除了比亚迪能和特斯拉一战,就只剩蔚来的价格能稍微的一比。

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吉利作为传统的国内汽车大厂,也曾经是国内车企的一哥。来到新能源时代,吉利要想重塑荣光,对标的对手绝对不能是二三线对手,凭借星越L Hi·P的超强技术,吉利就是要立住自己的技术形象,和特斯拉一样,牢牢把握住技术高地,利用价格的优势将SUV的销量从特斯拉手中分走一杯羹。消费者看到星越L Hi·P的高纯电续航,体验感受又不会弱于纯电车,当忧郁特斯拉还是比亚迪的时候,转身就可能会选择吉利。

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当然,星越L Hi·P的对手绝不止特斯拉和比亚迪,还有国内的问界、魏牌等一些混动的车型,可以说打击面相当的广。作为一款足够震撼的车型,星月L Hi·P肯定会搅动国内的汽车的市场,作为竞争对手,估计都会瑟瑟发抖!