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“本站月球,请到火星的乘客在此换乘!”去火星总共分几步?我有一个大胆的想法

作者:大河网

联合国/中国空间探索与创新

全球伙伴关系研讨会11月24日闭幕

研讨会期间

大陆深空探测的成果与未来规划

再次成为热门话题

未来探月工程还有哪些亮点?

火星探测会进行采样吗?

深空探测还有哪些重点任务?

围绕本次研讨会相关议题

中国工程院院士

中国探月工程总设计师吴伟仁

接受了记者的采访

“本站月球,请到火星的乘客在此换乘!”去火星总共分几步?我有一个大胆的想法

“嫦娥”揽月、“天问”探火

“羲和”逐日、空间站巡天

大陆探月工程已圆满完成

“绕、落、回”三步走目标

未来在探月方面

还将有哪些“大动作”?

来听中国探月工程总设计师吴伟仁院士解答

在未来10至15年

我们国家准备在月球上干三件事

第一件事是

准备实施的探月工程四期

探月工程四期规划

包括嫦娥六号、嫦娥七号

和嫦娥八号任务

“嫦娥六号”

准备在月球背面采样返回

如果成功了

会是人类的又一次壮举

2020年底,“嫦娥五号”采样返回

从月球正面采回1731克月壤

希望“嫦娥六号”

从月球背面采集更多样品

争取实现2000克的目标

“嫦娥七号”准备在月球南极着陆

主要任务是开展飞跃探测

然后是争取能找到水

在月球南极有些很深的阴影坑

被科学家们认为很可能是有水的

只不过它终年不见阳光

如果见了阳光,水就挥发了

因为终年不见阳光

那里的水就可能以冰的形式存在

希望“嫦娥七号”着陆以后

能够飞跃到

这一到两个阴影坑里面去现场勘查

看能不能找到水

“嫦娥八号”准备在2028年前后实施发射

“嫦娥七号”和“嫦娥八号”

将会组成月球南极科研站的基本型

有月球轨道器、着陆器

月球车、飞跃器以及若干科学探测仪器

一方面是找水

还有一方面就是

探测月球南极到底是一种什么状态

以及它的地形地貌

它的环境还有什么物质成分

这是大陆月球南极科研站的

基本型的重要任务

第二件事

是与其他国家开展国际合作

在2035年前建成国际月球科研站

计划与其他国家开展国际合作

动员各个国家和我们联合起来

进行联合设计、联合勘察

数据共享、共同管理

月球科研站为何选址月球南极?

“本站月球,请到火星的乘客在此换乘!”去火星总共分几步?我有一个大胆的想法

月球探测的四期工程

就是“嫦娥七号”、“嫦娥八号”

在月球上构建一个月球科研站的基本型

这个基本型有着陆器、月球车、飞跃器

轨道上还有轨道器

随时在那儿观察

飞跃器要从月球上面起飞

它可以多次起飞

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天文学家推测

月球南极可能有连续180多天的极昼

这样至少有点儿光照

-80℃到-100℃左右

这时候人和机器还是可以长时间扛下去的

所以要选在南极

我们国家是第一个提出

在月球南极设科研站的国家

月球科研站什么样?何时建成?

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吴伟仁院士说:

“我们将先组成一个国际科研站的基本型

在这个基础上扩展成一个国际月球科研站”

国际月球科研站会分成哪几个部分呢?

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第一是安全着陆

第二有行走的月球车

现在“嫦娥三号”、“嫦娥四号”

都释放了月球车

但是车子很小

以后这个车子要比现在大了

因为我们火箭推力大

而且也是可以坐人的

第三还需要考虑能源供给

现在正在研制新的能源系统

把核能用在上面

就可以长时间大功率解决能源问题

还有通信设施

上面有网站、基站

实现和地面之间通信

比如和火星通信或者

和其他行星通信

要有这种中转通信的设施

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吴伟仁院士说

以后肯定月球上有人

短时间上去工作一段时间

然后再回来

回来过一段时间再上去

主要组成就是这几部分

能源问题、交通问题

通信问题、人的生命保障系统

也就是说

月球是我们深空探测的前沿基地

以后从月球起飞

飞往火星

飞往其他星球

就省时省力了

如果从月球上起飞

难度就小多了

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第三件事

是建立月球互联网

以月球为主要基地

建立集数据中继、导航

遥感于一体的月球互联网

这些形成一体化后

可以对月球上的一些资源和探测器

实行有效管理

如果再往后面延伸

火星也可以像这样

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2020年12月4日,国家航天局公布了探月工程嫦娥五号探测器在月球表面国旗展示的照片。新华社发(国家航天局供图)

重型运载火箭

助力大陆行星探测工程

天问一号陆续传回的

火星影像备受社会关注

吴伟仁表示

大陆行星探测工程

现在是以火星探测为主

计划在未来10年到15年

对火星上的土壤进行采样返回

此外,还准备开展木星系及天王星等

行星际探测

未来还将开展太阳探测

以及太阳系边缘探测

希望能够发射中国的探测器

走到太阳系边缘地区

看看太阳系边缘地区太阳风

和宇宙风交汇的地方是什么样

要实现火星采样

要把人送上月球、送上火星

都要靠运载火箭

计划研制一种更大推力的运载火箭

长征五号是目前大陆最大推力的运载火箭

现在研究的重型运载火箭推力

能够达到4000吨

是长征五号推力的约4倍

这已列入大陆深空探测的日程表上

运载火箭

在整个深空探测任务中的

分量很重

作用也很大

可以说大陆火箭的运载能力有多大

航天的舞台就有多大

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这是大陆首次火星探测任务“着巡合影”图。新华社发(国家航天局供图)

未来既要对小行星采样

还要对小行星防御

除探月与探火外

大陆在深空探测领域还有一些重点工程

吴伟仁解释说

小行星探测也是重要工程

大陆计划在未来10至15年

开展小行星采样

这个过程很有趣

因为小行星太小了

探测器不能像在月球那样着陆

要慢慢挨上去

再在它上面采样

带小行星样品回到地球

这样我们就知道

小行星是由什么组成的

此外

大陆还准备开展小行星防御任务

如果小行星撞击地球怎么办?

大陆正在制定这方面的发展规划

对小行星进行探测、预警

如果预测它轨道出了问题

将会进行在轨处置

最后再进行救援

总结为

“探测、预警、处置、救援”八字方针

这是大陆的整体规划

具体是怎么处置呢?

假如我们现在准备实施一次

对小行星的防御任务

它从火星意外飞过来了

这个过程我们预测了

它会对地球造成严重威胁

就先要发射探测器对它进行探测

探测后确定它的轨道

然后再根据探测情况发射一个撞击器

从而改变它的轨道

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2022年9月9日,“嫦娥石”真实颗粒CT扫描三维形态图。新华社发(中核集团核工业北京地质研究院供图)

打造构建外空领域

人类命运共同体

此次联合国/中国空间探索

与创新全球伙伴关系研讨会上

向世界介绍中国未来的航天政策与规划

让全世界知道我们正在做什么

方便各个国家一起合作

同时倾听国际上其他国家的声音

了解他们未来在空间探索领域准备干什么

共同探讨研究未来如何发展

一起加强合作

此前

我们的“嫦娥三号”、“嫦娥四号”

“嫦娥五号”都开展了国际合作

目前的国际合作主要是集中在

科学仪器的搭载

或是联合开展一些科学研究

探测出的科学数据

大家共同研究、共同发布、共同撰写文章

对外阐述科学发现

吴伟仁表示

“后续我们希望能够开展更高层面

更大领域

更大规模的国际合作

因为深空探测、行星探测、月球探测

这些都是全人类的事情

我希望未来在国际月球科研站里面

有更多国家一起参与进来

共同打造地月空间

或者行星际空间的人类命运共同体”

向着更深更远出发

“嫦娥一号”

2007年10月24日18时05分

“嫦娥一号”

在西昌卫星发射中心成功发射

它的成功发射

标志着大陆实施绕月探测工程

迈出重要的一步

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“嫦娥一号”卫星飞行轨道示意图

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“嫦娥一号”卫星在轨探测

同年11月26日

国家航天局正式公布

“嫦娥一号”卫星

传回并制作完成的第一幅月面图像

标志着“嫦娥一号”绕月探测飞行

取得圆满成功

科学探测工作全面开始

中国成为继苏联、美国、欧洲航天局和日本之后

第五个成功探月的国家

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中国首次月球探测工程的第一幅月面图像

“嫦娥二号”

2010年10月1日

“嫦娥二号”顺利发射

在完成主任务后

在距地球150万公里远的

日地拉格朗日L2点开展科学探测

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“嫦娥二号”拍摄的全月图

2012年12月13日

成功飞抵距地球约700万千米远的深空

与图塔蒂斯小行星交会

并对小行星进行了光学成像

这是国际上首次实现对该小行星近距离探测

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“嫦娥二号”拍摄的图塔蒂斯小行星图片

2014年年中

“嫦娥二号”突破

距离地球1亿公里的深空

“嫦娥三号”

2013年12月2日

“嫦娥三号”探测器成功发射

2013年12月14日

嫦娥三号探测器

成功着陆月球虹湾地区

嫦娥三号探测器着陆点

周边77米区域

被认证为“广寒宫”

紧邻这片区域的3个较大的撞击坑

分别被命名为“紫薇”“天市”和“太微”

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“嫦娥三号”降落地被命名为“广寒宫”,“嫦娥三号”着陆区附近月球地理实体命名

与之前不同的是

“嫦娥三号”这次带着自己的神话“cp”作伴

2013年12月15日早上

中国第一个月球软着陆的

无人登月探测器“玉兔号”巡视器

顺利驶抵月球表面

23时45分传回照片

使中国成为世界上

第三个成功实现月面巡视探测的国家

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“玉兔号”月球车拍摄的“嫦娥三号”着陆器

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“嫦娥三号”着陆器拍摄的“玉兔号”月球车

2016年7月31日晚

“玉兔号”月球车超额完成任务

停止工作

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“嫦娥四号”

2018年12月8日

“嫦娥四号”成功发射

2018年12月12日

完成近月制动

被月球捕获

2019年1月3日

在月球背面预选区着陆

并通过“鹊桥”中继星

传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图

揭开了古老月背的神秘面纱

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鹊桥中继星

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“玉兔二号”开展月球背面探测

“嫦娥四号”

是人类第一个着陆月球背面的探测器

实现了人类首次月球背面软着陆和巡视勘察

意义重大,影响深远

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此图片为嫦娥四号着陆器拍摄的着陆点南侧月球背面图像,巡视器将朝此方向驶向月球表面

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嫦娥四号探测器月球背面软着陆后降落相机拍摄的图像

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2022年1月6日接近午夜时刻

玉兔二号月球车行驶里程

突破1000米

达到1003.9米

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玉兔二号行驶路线图

“嫦娥五号”

2020年11月24日4时30分

长征五号遥五运载火箭

自中国文昌航天发射场起飞

将重达8.2吨的“嫦娥五号”月球探测器

精准送入预定的地月转移轨道

并将带着2千克月球样本返回

这是人类月球无人探测样本容量的新纪录

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长征五号遥五火箭发射 | 图片来源:中国航天报

2020年12月3日23时10分

嫦娥五号上升器3000N发动机工作约6分钟

成功将携带样品的上升器送入到预定环月轨道

这是大陆首次实现地外天体起飞

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点火起飞前

着上组合体实现月面国旗展开

以及上升器、着陆器的解锁分离

此次国旗展开是

大陆在月球表面首次实现国旗的“独立展示”

根据回传影像显示

五星红旗在阳光照耀下

“中国红”格外鲜艳

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2020年12月6日5时42分

嫦娥五号上升器

成功与轨道器和返回器组合体

交会对接

并于6时12分将样品容器

安全转移至返回器中

这是大陆首次实现月球轨道交会对接

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轨道器逐渐接近上升器

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轨道器与上升器完成交会对接

人类的探月希冀滚滚向前

从古至今的中国人

从未停止仰望和探索星空

未来

这场接力仍将继续下去

我们的“嫦娥六号”、“嫦娥七号”、“嫦娥八号”

……

将会接过这份使命

再次出征

直至实现载人登月

直至建起月球科研站

直至让月球真正成为人类深空探测

甚至星际航行的

第一站

最终

我们将一点一点抵达

抵达月球

抵达火星

抵达小行星

抵达木星

抵达太阳系边际

直至到达更深

更远无限深

无限远的宇宙

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嫦娥工程时间线图,来源:星球研究所

来源:微信公众号“共青团中央”(ID:gqtzy2014)综合整理自微信公众号“央视新闻”(ID:cctvnewscenter)、“我们的太空”(ID:ourspace0424)、“中国探月工程”(ID:casaclep)、国家航天局、人民日报客户端 版权归属原作者,如有侵权请联系我们删除

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