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特斯拉降价后,比亚迪却硬气涨价2000-6000元,你今年内买车吗?

作者:小智新车学圈

11月23日,比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元-6000元不等。

特斯拉降价后,比亚迪却硬气涨价2000-6000元,你今年内买车吗?

调价生效时间是在2023年1月1日后,其实看到这个日期,相信不少已经买了新能源汽车或者想买新能源汽车的车友们都猜到调价原因了,那便是2023年开始新能源汽车没有购置补贴了。对于这个调价幅度,比亚迪还给出了不止能源汽车购置补贴的原因,还有生产制造上的电池主要原材料价格大幅上涨。

值得一提的是,这已经是比亚迪今年以来第三次提价。1月21日,比亚迪表示,因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响,比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为1000元-7000元不等。

3月15日深夜,比亚迪称,受原材料价格持续大幅上涨影响,比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为3000元-6000元不等。

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对于比亚迪第三次调价,网友和比亚迪粉丝热议不断。特别是结合一个月前特斯拉的降价来看,10月24日,特斯拉宣布国产Model 3和Model Y降价1.4万-3.7万元,Model Y后轮驱动版下调至28.89万元,重回30万元以下售价。可以说特斯拉是拉开了新能源汽车的年底价格战,虽然国内新能源和造车新势力车企大多都选择不跟,以不变应万变,但是现在比亚迪却率先官宣涨价迎战,换一种方式推销年内因有新能源补贴而未涨价的新能源汽车,提前亮底牌拉一把年内的汽车销量。

本来年底是汽车销售的旺季,想着新年新气象,很多人都打算开新车过年回家,特别是今年是新能源补贴的最后一年,在新能源车企直销方式下,订车提车的速度加快,新能源汽车也是不少准车主的心水之选。面对下一年新能源汽车可能迎来的“涨价潮”,你会在2022年内买车吗?

无论是刚上牌的新车还是尚未安装ETC的车,无论是小型纯电动车还是中大型新能源车,开车过年回家想要快人一步,ETC少不了。经过高速收费站时,我们的车使用ETC,走ETC通道,不用堵车排队,不用开窗拿卡,不用递手机缴费。还没有办ETC的车主朋友不需要特意跑银行,也不需要在高速网点排队,在抖音就能随时随地线上办全国通用的ETC,而且不会涨价哦!

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