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电动汽车的生命周期比燃油车的要更长吗?

作者:小易说氢能

我认为一辆汽车的生命周期有多长?理论上来说,汽车的寿命是无限长的,举个例子,我们人有生老病死,那是因为我们身体内器官老化失能,又不能换,所以生命周期到了就要面对死亡。

电动汽车的生命周期比燃油车的要更长吗?

​但是我们的汽车就不同了,因为汽车是工业品,里头都是由各种机械零件组成,坏了那个我们更换那个就可以了,大到发动机、锂电池组、变速箱等,小到座椅、倒车镜、车漆等都是可以换的,所以汽车的生命周期是可以无限长的,这只是一个理论,但在使用过程中会有各种各样的规定限制,为了保证车辆的行驶安全,我们又不能随意更换。

对于新能源汽车而言,由于不存在尾气排放,所以非营运小、微型新能源汽车的报废标准是按60万公里来衡量的。而参考电池回收管理办法来看,那么在5到8年左右就算是报废了。

拿燃油车来说,只要对发动机以及变速箱好好养护,一般开个几十万公里,用上10来年不大修,是没什么问题的。但纯电动车型却不行,它的使用寿命将由动力电池所影响、决定。

电动汽车的生命周期比燃油车的要更长吗?

​一、那电动汽车它的寿命周期有多长呢?纯电动汽车真如厂家说的那般好吗?质保终身可信吗?

对于新能源汽车来说在报废标准方面是完全参考现有的燃油车来制定的,并没有单独的报废标准,只要能通过车辆的年审车辆,是没有任何的问题,那么就可以继续使用,反之就需要报废处理。对于家用轿车报废年限新规来说,现有的私家车报废标准行驶里程为60万公里左右,当达到60万公里的时候就由国家引导进行报废。

电动汽车的生命周期比燃油车的要更长吗?

​而按照燃油车的报废标准来说,作为运营性质的车来说,报废年限是8年,同理作为新能源营运车辆也是一样的,都需要按照车辆的报废新规来执行,根据新能源汽车的结构来说,从某种意义上说,新能源汽车的“报废”,和动力电池有着直接关系。

电动汽车寿命一般在12-15年左右的寿命,当然这是建立在正常使用的情况下;经常暴力行驶、不规范用车、不规范充电也会缩短汽车使用寿命的;目前,电动汽车最为核心的就是车辆的电池。为什么会有8年或12万公里的质保期要求呢?

对于电动车的电池电芯循环使用寿命,大陆有着明文规定,必须达到1000次以上才算合格。如果按照目前的电动汽车续航里程的平均值来算,充满一次电至少要行驶300km,如果按照大多人的用车习惯,一年20000km的里程。在不计算电池损耗的情况下,一辆纯电动车的电池寿命是15年或者30万公里。所以,以8年或12万的质保期,还是考虑到了电池衰减的因素。

电动汽车的生命周期比燃油车的要更长吗?

​一般,电动汽车的电池都是三元锂电池和磷酸铁锂电池为主,这种电池的寿命一般在50-60万公里左右就是下降到60%的可用度:电池的循环寿命在2000次左右,通俗的来讲,也就是电池电量从满电的状态,到电结束,在到充满电,这个算一次循环寿命。

电动汽车的生命周期比燃油车的要更长吗?

​1. 动力电池的循环寿命

循环寿命就是一次电池在衰减到一定程度之前,可以进行的完整的充放电的次数。目前,大陆的强制标准升,电动汽车的动力电池循环次数达到1000次时,容量衰减不低于初始容量的80%,这是及格线,在这方面,磷酸铁锂电池的循环次数要更高,也就是说寿命更长。磷酸铁锂电池,在常温25°下,循环寿命能达到2000-3000次甚至更高。

2.一款纯电动车里程寿命

以目前的电动汽车续航水准,一款电动汽车满电能跑400千米的话,1000次循环就是40万公里的寿命,就算再打个八折,那也是32万公里。就算达到了1000次的充放电循环,电池也不是立即报废,而是容量衰减20%。

不过这也提醒人们,每天跑的里程较多的话,尽量买个电池容量大、续航里程长的电动汽车,减少充电续航的次数。至于跑网约车,因为里程长,想要一块电池开到报废是不现实的,几年换一次电池是不可避免的。

3.数据佐证

最近某汽车媒体进行了一次10万公里长测,在行驶了10万公里之后,特斯拉MODEL Y和蔚来EC6都没有出现明显的电池衰减,蔚来行驶了10万公里后续航减少了3.6%,考虑到个体差异和环境差异,这个衰减几乎可以忽略不计了。特斯拉的后台大数据显示,特斯拉在行驶32万公里(20万英里)之后,其电动车的有效电池容量平均还剩90%。

二、燃油车使用生命周期多少年?

燃油车正常行驶的话可以达到100万公里以上,15年以上的车不能开,主要是因为我们国家的年检政策和强制报废政策的影响,大部分超过15年的燃油车不能开并不是说寿命到了开不了,而是因为年检的问题不得不退役。我相信很多朋友都是舍不得自己的老车,我也能理解虽然说我们的汽车它是机器,但只要我们对它好,它就会用它的安全性能来回报我们。

电动汽车的生命周期比燃油车的要更长吗?

​用现在的汽车制造工艺,跑个百来万公里都不是太难得事,不相信你可以去调查出租车行驶数据,以我们民用车每年平均里程2万公里左右,至少能跑3、40年;这只是用汽车的机械寿命判断的结果,而实际上根据现在的相关规定和政策能跑个20年,相当不错了。15年后车子还能勉强使用,但一旦超过20年,面对每年四次检车,你还能开下去吗?即便能,你也开的极为不爽!超过20年的车,面对年检你认为能够正常通过吗?

世界上最长里程的车是沃尔沃c70,行驶了约300万英里,大约为480万公里。1966年一位美国人购买了一辆沃尔沃P1800S,到1987年这辆车共行驶了100万英里(约160万公里),于是沃尔沃又奖励了一台C70跑车,到2013年9月,这台C70行驶里程已经突破300万英里(约480万公里),成为世界上行驶里程最长的车。

电动汽车的生命周期比燃油车的要更长吗?

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