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百公里加速有多少实际意义?大多数车主根本不在乎或者用不到,就是简单的市区代步工具和短途用车。作为普通家用车的动力要求,最

作者:汽车新闻烩

百公里加速有多少实际意义?大多数车主根本不在乎或者用不到,就是简单的市区代步工具和短途用车。作为普通家用车的动力要求,最主要的是动力系统的匹配,也就是油门跟脚,踩多少油门,有多少动力,虚位小,动力延迟短,这才是优秀的驾驶体验,这也是电动汽车的优势,动力随踩随来,没有任何延迟,这是电动汽车对燃油车的最大优势,并不是加速快是电动汽车的优势,百公里加速成绩再快,电动汽车的车主用到的情况基本没有,体验最多的是动力跟脚。

市区行驶0——60加速灵敏,对车主是友好的,很多日系车就是这样的设定,感觉动力非常充足的其实过80以后,动力衰减非常明显。马路三大妈并不是车跑的慢,是车主开的慢,以现在的汽车动力水平,根本不存在动力满足不了速度的情况,哪怕1.5的自然吸气和1.0T的涡轮增压,都能从容的应付高速。只有跑高速多的车主对动力要求高,但也指的是80——120的中段加速能力,而不是单纯的0——100的加速。

油门跟脚真的很重要,驾驶感完全不同。

百公里加速有多少实际意义?大多数车主根本不在乎或者用不到,就是简单的市区代步工具和短途用车。作为普通家用车的动力要求,最
百公里加速有多少实际意义?大多数车主根本不在乎或者用不到,就是简单的市区代步工具和短途用车。作为普通家用车的动力要求,最
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百公里加速有多少实际意义?大多数车主根本不在乎或者用不到,就是简单的市区代步工具和短途用车。作为普通家用车的动力要求,最

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